Museu da gambiarra 03 - Existe varias utilidades para garra pet

Rebaixei Video Clip 01 - CITROEN C3 R17"

Eu particularmente tive um primo que tinha desse mesmo modelo o carro e sensacional. Dirigibilidade sem igual.

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Dica 01 - Aprenda a fazer "Pretinho" para pneu

Autos-Aracaju testou Coca-cola, café e açúcar e ficou com resultado satisfatório.

Uma dica q poderia dar e o cuidado com aplicação em pneu de moto, não aplicar na borracha de rodagem podendo causar derrapagem em curvas acentuadas.

FÓRMULA 01

Ingredientes: Glicerina, álcool e água
A quantidade depende de quanto vai preparar, mas a proporção é sempre a mesma. Metade da mistura deve ser de glicerina, um quarto da mistura deve ser álcool e o outro quarto de água.

FÓRMULA 02

Ingredientes: 50g de Glicerina, 80g de Açucar, 60g de Álcool, Corante Preto(ou até a cor desejada), e 2g de formol (para não fermentar), 1 litro de Água

Modo de preparo:

Em um recipiente limpo, adicione o açúcar e 10% da água, aquecer até a fervura.
Em outro recipiente adicione cerca de 80% da água e em seguida adicione sob agitação o açúcar que foi fervido na água, a glicerina, o álcool, o formol e o corante.
Complete o volume para 100% com água e agite para homogeneizar.

FÓRMULA 03

Pode usar nugget preto para sapato, também é ótimo para borrachas pretas e plásticos pretos como para choque. E é bom que não sai fácil com água (pois é repelente), além de que demora a sair, pois fixa na borracha. Também ajuda a “hidratá-la”.

Há muito mais fórmulas mirabolantes, mas essas 3 aí em cima foram as que apresentaram melhores resultados, ok? Espero que tenham gostado.

Museu da gambiarra 02 - O verdadeiros reis da gambiarra

Museu da gambiarra 01 - Farol de Milha

Uma dica pra quem vai viajar a noite, tenha sempre uma boa iluminação!

As 5 motos mais rápidas do mundo!

Veja abaixo a lista das 5 motos mais rápidas do planeta.

5° – BMW S 1000 RR – 305 km/h

Esta moto da BMW Motorrad tinha a intenção de competir no Campeonato Mundial de Superbike em 2009. Não há dúvida do por que de sua potencia. Alcança 305km/h em velocidade máxima. Seu motor inline-4 pode ser redlined em mais de 14.200 rpm.

 4° – MV Agusta F4 Tamburini – 307 km/h

O nome da moto deve-se ao Massimo Tamburini, que é designer desta máquina que chega 307 km/h.

3° – MV Agusta F4 R312 – 314 km/h

Aí vem o mais rápido no grupo Agusta e um dos melhores candidatos para deixar para trás a Hayabusa, que vem brigando pescoço a pescoço com a velocidade e pelo segundo lugar (ou primeiro). Ela foi testada nos trechos longos da estrada em Utah, em Salt Flats Bonneville, onde a moto vai a mais de 312kph e em algumas raras ocasiões, ela vai a 314km/h.

2° – Suzuki Hayabusa – 320 km/h

Devido à sua velocidade constante de mais de 320km/h no máximo, a Hayabusa é um dos nomes mais famosos no mundo, e se compararmos, ela é moto usual mais rápida do mundo, pois a MTT Turbine Superbike é diferenciada. 

1° – MTT Turbine Superbike Y2K – 370 km/h

Enquanto a maioria das motocicletas estão sendo executadas em motores de automóveis, a MTT Turbine Superbike usa um motor de turbina dando impulso para chegar até 370km/h. Só é considerado o detentor do título de mais rápida por ter o quadro, funcionalidade e características de uma moto.  É reconhecida pelo Guinness World Records como a motocicleta de produção “mais poderosa” e “A moto mais cara em produção.” Custa 185.000 dólares.

Honda Biz 125 - KS/ES

Especificações Técnicas

DIMENSÕES

Características KS ES
Comprimento 1.880 mm
Largura 726 mm
Altura 1.075 mm
Altura mínima do solo 133 mm
Distância entre eixos 1.261 mm
Altura do assento 755 mm
Peso seco 98,7 kg 101,9 kg

CHASSI

Tipo Chassi monobloco exclusivo formado por tubos de aço
Suspensão dianteira/ curso Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão traseira / curso Braço oscilante com duplo amortecimento/ 86 mm
Roda / pneu dianteiro Aro 17"/ 60/100-17M/C 33L
Roda/ pneu traseiro Aro 14"/ 80/100-14M/C 49L
Cáster 26º 30'
Trail 69 mm

CAPACIDADE

Tanque de combustível / reserva 4 litros / 0,8 litro
Óleo do motor 0,9 litro total/ 0,7 litro na troca

MOTOR

Tipo OHC de 4 tempos, arrefecido a ar, monocilíndrico
Disposição do cilindro Inclinado 80º em relação à vertical
Diâmetro e curso do pistão 52,4 mm x 57,9 mm
Cilindrada 124,9 cm3
Relação de compressão 9,3 :1
Potência máxima 9,1 cv a 7.000 rpm
Torque máximo 1,06 kgf.m a 4.000 rpm
Comando de válvulas OHC acionado por corrente, duas válvulas
Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo
Sistema de filtragem de ar Filtro de papel
Sistema de partida Pedal Pedal/ Elétrica

FREIOS

Dianteiro / diâmetro Tambor / 130 mm
Traseiro / diâmetro Tambor / 110 mm

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

Carburador Tipo Carburador Tipo Válvula de pistão
Número de identificação / Diâmetro do Venturi PB / 18 mm
Giclê principal # 95
Giclê de marcha lenta # 35

TRANSMISSÃO

Embreagem Multidisco em banho de óleo
Transmissão 4 velocidades (N-1-2-3-4), semi-automática e rotativa
Relação: corrente/ coroa / pinhão (elos / dentes) 106 elos / 34 d / 14 d
SISTEMA ELÉTRICO Sistema de ignição CDI (ignição por descarga capacitiva)
Bateria 12 V - 4 Ah (selada) 12V - 6 Ah (selada)
Capacidade do alternador 0,089 kW / 5.000 rpm
Farol alto / baixo 12 V - 32/32W Lâmpada halógena

Honda lança nova cb twister 2016 veja apresentação, ficha técnica, fotos e sugestão

Honda anunciou o lançamento da nova Twister 2016. A moto chega ao mercado brasileiro produzida em Manaus (MA), para substituir a Honda CB 300R que saí de linha e da lugar a uma moto desenvolvida do zero, que segundo a marca. “Não deriva nem do usado na CB300 nem do propulsor da CRF 250 importada”.

A sua principal concorrente no mercado, a Yamaha Fazer 250 Blueflex custa R$ 13.620 na linha 2016 e não oferece opção de freios ABS, diferentemente da nova moto 250 da Honda.

Nova Honda CB 250 Twister 2016 preço

A nova Twister 250 será vendida no Brasil em duas versões: versão standard com preço sugerido de R$ 13.050 e equipada com freios ABS por R$ 14.550. A garantia foi estendida para três anos e oferece troca de óleo grátis nas sete primeiras revisões. As cores disponíveis são: branca, preta e vermelha.

Nova Honda CB 250 Twister 2016 ficha técnica

• Motor: monocilíndrico, 4 válvulas, 249,5 cm3, injeção eletrônica, flex, refrigeração a ar;
• Potência: 22,4/22,6 cv a 7.500 rpm;
• Torque: 2,24 kgfm a 6.000 rpm;
• Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por corrente;
• Quadro: tipo Diamond de aço, dupla trave;
• Suspensão: garfo telescópico na dianteira (130 mm de curso) e monoamortecida (108 mm de curso) na traseira;
• Freios: disco simples na dianteira (276 mm) e na traseira (220 mm);
• Pneus: 110/70 aro 17 na dianteira e 140/70 aro 17 na traseira;
• Peso: 137 kg (139 kg com ABS);
• Capacidades: tanque 16,5 litros;
• Dimensões: comprimento 2.065 mm, largura 753 mm, altura 1.072 mm, altura do assento 784 mm, entreeixos 1.386 mm.

A Honda não divulgou o consumo de combustível da nova Twister 2016, mas garante que a moto é eficiente neste quesito, graças ao motor modernizado e peso reduzido por conta do novo quadro.

Sugestão: - 22cv de potencia podemos dizer que é uma cg com mais cv.

- A boatos que ela será exclusiva de fabricação nacional, em outros casos não fizeram sucesso.